运费燃新高！中国发往美国海运集装箱大增46.5％！美西涨破9000美元！美西港口拥堵加剧

创纪录！中国发往美国海上集装箱大增46.5％！

根据5月11日美国调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示，今年4月份，亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同期增长32.1％，增至165万6443个；运输量连续10个月增长，创往年4月单月历史新高纪录

按地区来看，中国发往美国海上集装箱同比增长46.5％，增至98万7834个，占亚洲运输量份额约6成；越南增长35.5％，泰国增长13.9％，日本也增长8.5％，而印度增长76.4％，在10个主要国家和地区中增长率最高。

需要一提的是，作为中国第三大贸易伙伴，今年美国与中国的贸易增速明显高于其他贸易伙伴。2021年前月中美贸易总值为1.44万亿元人民币，增长50.3％。其中，中国对美出口1.05万亿元，增长49.3％；自美进口3930.5亿元，增长53.3％。

但是中美贸易火爆，运往美国的集装箱价格也一路飙涨。要知道，去年美东线集装箱运价突破5000美元时，业界便已经一片哗然，如今，大家都大呼这个价格太不可思议。

“今年4月开始，‘一箱难求’再度困扰我们。不仅5月预订不到集装箱，而且美西航线一个集装箱索价9000美元，比去年年底涨了近一倍。工厂年初接的订单均等着出货。”一位跨境电商卖家不禁直呼“太难了”。

海运价格为什么涨那么多？主要原因仍然是集装箱短缺、船只舱位紧张，但多位货代指出，以美森为例，市场上价格那么贵，都是倒卖舱位倒出来的。有货代表示，现在美线舱位难抢，甚至出现了一个刷箱黄牛职业，刷一个集装箱的箱号佣金1000-2000不等。

但这只是冰山一角。事实上，不仅是美线，全球海上集装箱运费也在疯狂大涨，目前全球8成航线运价飞涨！业内人士分析，今年9月以前，集装箱海运价格很难下降。

这引起了许多货代的共鸣，舱位价格已经高出天际。

尽管面临成本增加，大多数企业还是积极订舱，寻求出货。一些企业开始跟国外买家谈判，试图通过提高产品价格等方式，保利润，稳生产。

美西港口拥堵进一步加剧，100多条船等泊

美西三大港口全面拥堵愈演愈烈。赫伯罗特已宣布跳港奥克兰。

洛杉矶在港船数突破100，达到125条。黑压压一片。奥克兰也无法独善其身。